「 自動車メーカー 」 の情報 

新車・中古車ともに供給が歴史的な水準に落ち込んでおり、自動車メーカーとディーラーは値引きの廃止やメーカー希望小売価格に追加料金を加えることで対応して

韓国国内でも最近、現代（ヒョンデ）製鉄やポスコが自動車メーカーに供給する鋼板価格を、１トン当たり１２万ウォン引き上げるなど、原材料価格が徐々に値上がり

日本製鉄の森高弘副社長は時事通信社のインタビューに応じ、自動車メーカーなどの顧客と相対で決めるひも付き価格について、２０２１年度下期分も「ほとんど

日本製鉄の森高弘副社長は、自動車メーカーなど国内大手の鉄鋼製品ユーザーとの交渉で決まる「ひも付き価格」について、下期（10月ー22年３月期）は値上げと

東証1部上場企業の2021年9月中間決算では、円安が自動車メーカーの増益要因となった。一方で、円安によって原油をはじめさまざまな輸入品の価格が上がり、

ドイツの高級車メーカー、 ＢＭＷは通期の利益率見通しを上方修正した。半導体不足の深刻化が世界的に自動車メーカーの生産の足かせとなっているが、製品価格の上昇が

米国における自動車メーカーの「価格維持力」が変化している。7月の米国内の販売奨励金と販売価格の平均値から、どれだけ少ない値引きで販売したかを指標化して

... となる鉄鉱石の市況高騰を受け、自動車メーカーなどの顧客との交渉で決める「ひも付き価格」について、「早急に是正するしかない」と述べた。

自動車メーカーの需要増加などを受けて天然ゴム輸出の好調が続いており、輸出価格が上昇したことが要因。ベトナム・インベストメント・

統一価格の先駆けとなった「アルト47万円」. 自動車メーカーのウェブサイトにはクルマの価格が掲載されており、価格は全国どこでも一緒だと思いがちです。しかし